2024年浅谈BIM能给设计院带来什么?
BIM到底能给设计院带来什么呢?BIM发展应用到现在已经被越来越多的人认识、学习、应用。建筑行业的各种活动、会议已经扯不开这个话题了。大家见面打招呼都会说:hi,今天你BIM了吗? 在发达国家,以Autodesk Revit为代表的三维建筑信息模型(BIM)软件已逐步开始普及应用,相关调查结果显示:目前北美的建筑行业有一半的机构在使用建筑信息模型(BIM)或与BIM相关的工具——这一使用率在过去两年里增加了75%。在欧洲、日本及我国香港地区,BIM技术已广泛应用于各类型房地产开发,BIM技术将引领建筑信息技术走向更高层次,被认为将为建筑业界的科技进步产生无可估量的影响,大大提高建筑工程的集成化程度。 在中国,BIM理念正逐步为建筑行业所知。国内先进的建筑设计团队和地产公司纷纷成立BIM技术小组,其中包括清华大学建筑设计研究院、建设部院、建研院,中建国际、上海现代集团等。同时,北京.上海.广州等地的专业BIM咨询公司、培训机构也开始渐渐崭露头角,在整个建筑项目生命周期的各个阶段,包括策划、设计、招投标、施工、租售、运营维护和改造升级等阶段,都实现了BIM应用的突破。 前几天出差在福州一位设计院的朋友跟我聊起来,关于BIM的发展运用等问题。他自己本身关注BIM一年有余,苦于一人能力有限,想运用BIM实施项目总是这样那样的原因失败。但是多次跟领导说服。总是不能引起关注,作为孤独的Bimer很痛苦。很多企业中高层领导也都或多或少了解到BIM,但是一直也处在观望状态。 对于设计企业中高层人员来说,组建BIM团队或许很容易。但是他得价值呢?会不会只是建模、做碰撞、三维可视化的运用就太浅了。但这是基础,也是必经的过程啊。 下面列出一些BIM实施价值,大家看看合理否??0?1 BIM团队价值:提升设计院的效率和质量,提高设计院的竞争力,扩大设计院的服务范围。提高项目团队生产效率;提高设计质量:图档标准的统一; 建筑、结构等专业碰撞查错; 各视图相关联,一处修改,处处更新。三维可视化:通过三维模型实现与甲方及施工单位的顺畅交流;管线综合:碰撞检查,实现多专业设计协同,减少设计错误;绿色建筑分析应用:通过BIM模型,模拟建筑的声学、光学以及 建筑物的能耗、舒适度,进而优化其物理性能;工程量统计:通过材料明细表生成所有精确的工程量统计;四维施工模拟及后期施工现场协调:实现可视化的施工模拟,按照施工进度模拟建造过程,施工组织优化,造价控制,实现分阶段统计工程量,科学备工备料;扩大设计院承接业务能力:团队人员梯次分明、分工明确, BIM制图员与设计师的紧密配合;BIM模型的运营管理:将BIM理念贯穿于整个建筑生命周期; 展望未来,随着项目经验的积累,族库可重复利用不断完善。项目团队结构的改变,分工变的明确,把设计师从大量绘图工作中解放出来,专注做设计。BIM绘图员有效配合各专业设计师。项目团队成本降低,提高工作效率。
浙江大学宁波理工学院有bim课程
驾车路线:全程约157.9公里
起点:浙江省
1.浙江省内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,行驶10米,左前方转弯
2) 行驶230米,左转
3) 行驶180米,左后方转弯进入弥陀寺路
4) 沿弥陀寺路行驶200米,左转进入省府路
5) 沿省府路行驶560米,左转进入环城西路
6) 沿环城西路行驶750米,右转进入环城北路
7) 沿环城北路行驶2.0公里,直行进入环城北路地下隧道
8) 沿环城北路地下隧道行驶1.8公里,直行进入艮山西路
9) 沿艮山西路行驶3.1公里,朝S2方向,稍向右转进入彭埠互通
10) 沿彭埠互通行驶650米,右前方转弯进入杭甬高速
2.沿杭甬高速行驶14.4公里,朝宁波/台州/G92南线方向,稍向右转进入杭州湾环线高速
3.沿杭州湾环线高速行驶113.2公里,朝金华/G1501/台州方向,稍向右转进入杭甬高速
4.沿杭甬高速行驶17.2公里,在鄞州/大朱家/钱湖北路出口,稍向右转上匝道
5.宁波市内驾车方案
1) 沿匝道行驶350米,右转进入钱湖北路
2) 沿钱湖北路行驶2.3公里,直行进入钱湖南路
3) 沿钱湖南路行驶460米,左转进入求是路
4) 沿求是路行驶310米,右后方转弯进入学府路
5) 沿学府路行驶10米,到达终点
终点:浙江大学宁波理工学...
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