奔驰的发动机与宝马的发动机哪个好

总体上说Benz的发动机强调低转速时的扭矩输出（AMG BRABUS也一样），BMW的发动机则强调高转时的功率输出。两个厂家同档次排量接近的发动机Benz的直线加速性能好，BMW的动态相应性好，油门相应迅速。

Benz多采用小缸径长冲程的设计思路，从排量最小的1.8L机械增压，到V6—3.0、V6—3.5、再到V8—5.5，以及V12—5.5双涡增压，都是遵循了这种设计思路，它们的最大扭矩可以从2千转左右一直持续到4000多转时持续爆发，由于驾驶时驾驶者直接感受到的就是扭矩带来的加速度，因此加速时会给人无比强大的且持续不断的推背感，极大的增加驾驶者的驾驶激情和乐趣。但是当转速达到5000—6000转以上时，扭矩输出反而会下降，所以Benz不太适合极限驾驶。

而5—7千转的转速正是BMW发动机发挥到极致的转速区，BMW的发动机与Benz相反，多采用大缸径短行程设计，这种设计使其对油门的相应非常迅速，扭矩会随转速的增加而成正比增加，也就是说发动机转速越快，动力性能越好，所以在极限驾驶BMW时会给车手无限的刺激享受，其中最具有代表性的发动机就是搭在在M5 M6上的V10—5.0自然吸气引擎，最高转速可达8000转，只有当转速大于5000时，扭矩才会源源不断地爆发出来，这时你才会意识到自己驾驶的是一台BMW，但在低转时迟来的扭矩会使人严重丧失驾驶激情和乐趣。

因此，到底是Benz的发动机好还是BMW的发动机好，谁也不能下定论，这要看驾驶者的驾驶习惯和驾驶环境，在我看来，Benz的发动机设计更适合中国的国情，我国的道路条件差，限速规定多，并不适合高速极限驾驶，而Benz的发动机设计可以让我们在低速状态下也能享受到驾驶的乐趣，这点就显得难能可贵了，而BMW的高转高扭似乎很难在中国拥堵的道路上一展拳脚。

但是以上所说的这种差别正在逐渐趋于融合，即Benz不在一味地追求低转高扭，BMW也不在崇尚转速与扭矩曲线的一致性，典型的例子就是Benz07年推出的新款6.3L V8发动机和BMW的3.0L直六涡轮增压发动机，以及BMW的2.0 2.5等小排量机型，它们都同时兼顾了低速时的扭矩输出，又有效抑制了高转速时的扭矩衰减，做到了两者之间的比较完美的平衡。

最后再补充说明一下，就Benz的发动机而言，它的顶级尖端发动机都是有其子公司AMG和改装公司BRABUS一手打造，由于有了它们的支持，BMW的顶级发动机总是显得比Benz第一个档次，下面就说说它们用在民用车中最顶级的发动机吧：

Benz BRABUS 的V12 6.3L 双涡轮增压发动机，最大功率537KW 最大扭矩1320Nm（2000—4000转），可使一辆2吨多重的奔驰S级在4秒内达到100KM的时速，最高时速更是达到了350公里。这台发动机已经可以在刚刚引进到中国的Benz S68上见到，这台发动机让Benz拿下了最快房车、四门轿车、SUV、较跑车等世界纪录。它们的时速都超过了320公里，最快达到了364公里，足以可以和F1媲美。

Benz AMG 的V12—6.0L 双涡轮增压发动机，最大功率450KW，最大扭矩1000Nm（2000—4000转）。

BMW M 的V10—5.0L自然吸气发动机，即使它是由F1赛车的发动机结构演变而来，也采用了很多先进的发动机技术，但最大功率只有373KW ，最大扭矩更是只有520Nm（7000转）。

要买一辆符合自己心意的车，需要考虑的东西很多，车辆的外型，颜色，内部的空间，装饰，价格等等，当然还有很重要的一点，就是车辆的发动机！这个东西简直可以说是车辆的心脏了，非常的重要。不管是新车，二手车还是平价车，豪华车，车辆的发动机一旦出问题，都必须要重视！所以入手一辆发动机不错的车可以省很多事儿，相反如果入手一辆发动机不好的车，那麻烦可能就有点儿大了！

发动机对于一辆车来说是最重要的一个部分，它可以直接决定一辆车的动力是否充足，是否稳定，油耗量的高低等等。很多汽车品牌都在大力进行发动机的开发和研究，致力于不断提高发动机的性能，用来提升产品的竞争力，从而夺得市场。就连奔驰和宝马这样一直掌握着发动机高精尖技术的汽车品牌，在这一方面也是一直都在努力，不断寻求突破。对于这两大品牌，许多消费者都很好奇：同样都是底蕴深厚的豪华汽车品牌，也都拥有着绝对先进的技术，那么奔驰和宝马的发动机究竟谁更出色呢？下面咱们就来分析一波！

咱们先说一说这两大品牌汽车发动机研发和制造的历史，这一方面奔驰毫无疑问是要略胜一筹的。要知道奔驰的创始人之一：卡尔本茨可是被誉为汽车之父！毋庸置疑的现代汽车工业的奠基者之一！奔驰也是世界上最早一批生产汽车的厂家和品牌之一，同时也是德国最早的汽车生产者之一，奔驰这个品牌和它拥有的发动机技术在世界范围内都是享有很高声誉的。但是奔驰很少拿发动机作为噱头来买车，所以很多人对它在这方面的实力都是不很了解，属于低调的实力派！

当然宝马也不逊色，虽然发展历史稍微比奔驰晚了一些，但是这位后起之秀一点都不简单，宝马在发动机这方面追求的是速度，激情和绝对的高性能！而且它对车辆动力系统的调教水平非常的高，这也是宝马发动机很吸引人的一点。宝马的发动机还获得过沃德十佳发动机的荣誉，它在这方面的实力是被业内公认的强，很多消费者也都是被宝马的发动机吸引到的。

对于绝大部分买车的人来说，一辆车的使用年份都是10年往上走，所以车辆发动机的耐用性也是很重要的。奔驰和宝马的发动机在耐用性这方面应该算是平分秋色，不过各自有各自的特色。奔驰的发动机，稳定性突出，运转的节奏很顺畅，平稳；而且发动机工作起来很细腻，这种工作方式对发东西的损耗比较小。这就是老牌制造厂商的优势，技术足够成熟，产出的产品也是一流的。而宝马的发动机要偏运动一些，换挡的时候非常的稳当，噪音也是比较小的，提供的动力很充足，在复杂路况下也能够满足车辆对动力的需求，为车辆保驾护航！

奔驰和宝马在发动机研发和生产上的侧重点是有所不同的。奔驰在不同车型上会运用不同的发动机，以新C级车型为例，奔驰给它配置了2.0T涡轮增压发动机，这款发动机又叫做M274发动机，有不同功率的版本，最大的优势之一是：发动机运行起来很稳定。奔驰的新A级车型配置的则是另一款M270发动机，也是有不同的版本，可以满足消费者不同的需求。奔驰最棒的应该是V型排列的发动机，它在这方面的技术基本算是世界前三了吧！而且随着新能源汽车的发展，奔驰还投入了很大的精力在混合动力发动机的研发上，现在已经取得了不小的成果，走在了很多汽车品牌的前列。

宝马现在主要的发动机型号有V8.10.12和两款直列的发动机，分别用在它旗下不同系列的车型上。宝马现在的发动机主要都是燃油机，主要的一方面是因为宝马在柴油发动机这方面的技术比较先进，实力很强。除此之外，宝马的发动机还有一个突出的特点是：它的发动机基本上都是使用的直筒式点火线圈，这种设计可靠性更高，而且能量损耗也更小。宝马在发动机这块儿还有一个王牌杀手锏：它的全镁铝合金发动机是全世界最好的。这种发动机是汽车行业追求轻量化的产物，宝马现在好像没有使用这种类型的发动机了，不过拥有这样子的顶尖技术还是很棒的。

其实除了发动机本身的质量和性能，还有很多其他影响发动机工作的因素，例如车辆的行驶速度，搭配的变速箱的档次，燃油的质量等等。万一遇上奔驰和宝马的发动机故障的话，不能一棍子打死说它的发动机不好，要仔细检查之后才能要结论。所以真要给奔驰和宝马的发动机评个高低好坏是很难的。

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