飞机上用的油和汽车上用的油有什么区别？

飞机上用的油和汽车上用的油是有区别的，下面我们来看一下。

1、含铅量不同

航空汽油标号较高，含铅使飞机发动机的性能达到很高的水平，航空汽油添加了四乙基铅作为抗爆震剂。

由于燃烧含铅汽油会产生重金属污染物，所以现在的汽车用的均为无铅汽油。

2、处理方式不同

航空用油一般为航空煤油、航空汽油，处理设备一般是涡轮发动机、活塞发动机。

汽车用油的处理设备主要是涡轮喷气发动机。

3、操作流程不同

航空用油使用后经过一定时间的沉淀，使里面所含的游离杂质以及水份都沉到罐底，然后浮动吸管将在罐内自上而下把油吸入油泵，然后加压输送到耗油库油罐中。

汽车用油直接将汽油喷入气缸，压缩后达到一定温度和压力被火花塞点燃。

4、性能不同

航空汽油抗爆性比较高，适合在空中飞行的飞机，密度刚刚好，高热值、燃烧的很快且完全，面积小有具有良好的流动性，同重量燃烧释放的能量更大，特别适合高空飞行的需要。

汽车用油相对飞机用油抗爆性比较低，比较容易挥发，且易燃。

5、纯度不同

航空用油一般含量都相对较高，含有的杂志较少，纯度比较高，而汽车用油相对纯度比较低。

6、组成成分不同

航空汽油是由不同的碳氢化合物组成，是透明的液体。汽车用油是复杂烃类的混合物组成。

飞机客机的机型各是什么意思？有什么样的区别？

1，从外表喷漆讲：客机外表颜色相对于军用飞机比较丰富，军用飞机一般外表颜色比较单一，一般情况下都是使用蓝色，和天空的颜色一样。

2，从飞机外表图案讲：客机上一般都有印刷着每个航空公司的logo图案，由于每个航空公司的logo都是不一样的，所以logo图案会非常丰富，另外有些客机 还有其他的图案，比如有些客机上画有动物图案等。军用飞机上一般是没有航空公司的logo的，

3，体积上讲:客机体积大,战斗机体积小;如果是大型军用运输机的话，可以从它的颜色区分，大型军用运输机一般是也天蓝色的，

4，文字上来讲，客机上一般都有每个航空公司的名称，比较多文字，军用飞机一般不会在飞机上写有文字

5，从人员讲：客机上的机组人员都是各航空公司的，都穿着各航空公司的制服，颜色也比较艳丽，客机机长一般穿主体是白色的衣服，军用飞机上的人员一般都是军人，所以他们都穿着军服。

6，用途上讲:客机用于商业客运;军用飞机用于军事，有时候用于救灾等，

7，隶属关系上讲:客机归属民航总局;军用飞机归属空(海)军;

8，从武器方面讲：客机不挂载任何武器的，战斗飞机都可以挂载武器（军用一般运输机不挂载武器）

F16战斗机

C17军用运输机

民用客机

可爱的客机

具体差异如下：

1．小型客机没有头等舱、商务舱和经济舱。

小型客机一般都是飞料机，用螺旋桨或机尾来提升机舱。单通道，两边各有两个座位，这样乘客可坐20到60人。飞行时间一般不超过3小时，所以环境就像公交车一样，没有头等舱、公务舱、经济舱的划分。

2．中型客机有头等舱、商务舱和经济舱。

中型客机的定义是模糊的，但它应该是高海拔、高速的喷气式飞机。除空客A380、波音747外，一般称为中型客机。

波音737、空客A330都有双引擎、单通道和双通道。这些是通常在中国飞行的大中型客机。它们以几乎相同的高度和速度飞行。有头等舱、商务舱和经济舱，但国内航空公司一般设置更多的经济舱。

3．大型客机有头等舱、商务舱和经济舱。

最典型的是空客A380和波音747。两人都是宽身，四杆。船上载有300多名乘客。每样东西都更大更豪华。它可以进行长距离的跨洋航行。

客机尺寸与尺寸的比较：

1．大型客机的优点：客流量大，飞行距离长。

大型客机的缺点：一般用于国际航线价格相对较高，价格昂贵。

2．中型客机的优势：对机场的要求低，周转和翻新时间短，经济性高。

中型客机的缺点：乘客人数少，飞行距离短。

3．小型客机的优点：对机场的要求低，转机和翻新时间短，经济性最高。

小型客机的缺点：乘客少，飞行距离短。

其他说明：

1．大型和小型客机的区别一般在用途、长度和宽度上。小型客机有支线客机，如忻州60、ERJ190、CRJ200等。干线客机分为大客机和中型客机。

2．大型客机一般为宽体客机，如波音747、波音777、空客A380、空客A340等；中型客机一般为窄体客机，如波音737、波音757、空客A320等。

扩展资料：

注意事项：

民航客机即民航飞机。民用航空器是指用于一切非军事目的的航空器。民用飞机又称民用飞机。根据其各自用途，民用航空器又分为商业航线航空器和通用航空航空器两类。世界上最大的客机是空客A380，其标准三舱布局为555个座位。

根据不同的分类标准，可以将客机分为以下几种方式：

飞机的使用：

民航飞机有民航飞机和国家航空飞机。国家航空飞机是指军队、警察、海关等使用的飞机。民用航空飞机主要是指民用航空器和直升机，民用航空器是指民用客机、货机和客货两用航空器。

按飞机发动机类型分类：

有螺旋桨和喷气机。螺旋桨飞机的历史包括活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机，飞机发动机为活塞式螺旋桨，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的旋转将空气推向飞机后部，并利用空气的反作用力推动飞机向前。螺旋桨转得越高，飞得越快。

喷气式飞机包括涡轮喷气机和涡扇喷气机。该车型的优点是结构简单，速度快，平均速度可达500－600英里／小时；节省燃油成本，载货能力大，一般可搭载400－500名乘客或100吨货物。

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