福州南和福州的区别

1、整体布局不一样

福州站分为地下一层，地面以上部分主体两层、局部三层。整体造型同南站房遥相呼应又稍有不同，建筑风格上则更加现代化，并增设了升降电梯。

福州南站总体布局为“两轴”、“四区”。两轴：规划以福州南站交通枢纽为中心，通过两条轴线来控制周边规划和城市空间。四区：分别为站房、广场区、市政配套区、商业开发区。

2、建造历史不一样

1956年，外福铁路开工建设，在福州市规划建设福州站。

2008年9月2日，福州南站开始动工。

3、建设意义不一样

福州站在车站建设、系统集成、运营管理、客运组织、行车组织等方面全面创新，形成了具有全新观念的成套管理体系。车站集旅客引导、广播系统、查询系统、到发系统、消防控制、监控、BA自动化控制、系统总集成、中央空调等9大自动化系统为一体，为旅客提供更加智能化、现代化的服务 。

福州南站是自2004年12月温福铁路开工建设四年以来福州市铁路建设快速发展的延续。福州南站作为中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一，是汇集铁路、地铁、常规公交、汽车客运、出租车、社会车辆等各种交通方式于一体的现代化大型铁路旅客站房，也是中国东南沿海快速铁路通道上已开工建设的最大旅客站房，已成为连接长江三角洲、珠江三角洲的重要节点。

百度百科-福州南站

百度百科-福州站

福州南站和福清站的区别：福州南站和福州站不是同一个站，两站之间距离大概相差15.84公里。其中福州站，位于福建省福州市晋安区华林路502号，福州南站，位于福州市仓山区城门镇胪雷村站前路1号。

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