凯美瑞 迈腾 名爵7 买哪个好?买车 购车 养车

三款车大概的情况是这样的：

1、CMR的感觉是内饰很精致，外观很大气。如果三款车摆在一起的话，它肯定是最打眼睛的，第一感觉最好的。内部空间也不错，后排坐三个人完全没问题。

加速性能一般，有点滞后，甚至这点上来说还不如花冠。同时，如果你开车很生猛，喜欢急加速的话，会发现这车的油耗可以达到11个以上（2。4AT）。还有就是整个悬挂系统调教一般，急转弯时侧倾很严重，喜欢玩快感的还是算了。如果驾驶习惯很温柔，同时也没什么别的需求的话，白色CMR还是满符合要求的。

外观：5

内饰：5

动力：3

操控：3

2、迈腾是我本人很喜欢的一款车。外形偏小，确实感觉只比速腾大了一丁点。但是你进入内部空间看看，因为它轴矩其实很大，（发动机横置，节省了不少空间）其实内部空间不比CMR小，感觉后排3个成人还是完全够坐的。性能非常好。高科技玩意儿很实用。开高速不发飘，过弯的感觉很爽。厚实，车身工艺也很好。如果不在意它外观看起来有点小的话，整车其实很耐看的。内饰平实，质感不错。

外观：4

内饰：4。5

动力：5

操控：5

3、MG真没开过。但是专业试驾手哥们跟我说的一句话是，这是它试过的惟一一款比原版车好的车。这句话打消了我对第三代MDO的信心，正在继续等待这款号称高性能的车。外观我觉得起码比荣威好看。墨绿色还是满有味道的。

总结：CMR是51我们开到山西的车，当时车里是两个男人三个女人。空间够，但是长途坐下来略觉得腰难受。后排宽度一般。但是没出什么毛病，GPS超级好用。

迈腾没上市时就开了很多次，感觉进口版的当然更好，但在20万的价位下，这样的操控和动力性能不错了。再加上一些实用的科技配置，那么扎实的车身和安全性能，所以得分很高。

如果说我选的话，我选MT。因为MG虽然很好，但是我担心它的售后，毕竟一汽大众网点多，口碑好。CMR不感冒，因为这车没什么亮点，算把中庸做到极点的一个车。

这样的答案不知你满意不。第一次回答问题，嘿嘿。知道的我都说了哈。

发动机型号编排方法和原则？

　南汽名爵7系　

预计售价：20万到25万元

作为一款拥有纯正英伦血统的车型，名爵7系将直接冲击中高级轿车市场。根据南汽名爵的计划，名爵7系将是其第一款车。业内认为，MG名爵这个承载英国汽车传奇色彩的品牌，能否在南汽放出光彩，将取决于其首款生于中国的车型名爵7系能否获得消费者青睐了。

从名爵7系的详细参数可以看出，该车将有1.8T和2.5L两个排量的车型，同时还将推出2.5L加长版。这款加长版名爵7系与荣威750相对罗孚75的改变有着很大的不同，其车身长度已经接近5米，轴距也达到了2.949米，可与宝马5系Li和奥迪A6比肩。与此同时，由于南汽拥有MG的商标使用权，名爵7系的标识自然是MG标志，这在其冲击国际市场时将占据一些优势。

“来吧，让心跳加速！”是名爵的品牌核心，以此推断，名爵7系应该是一款偏向运动风格的中级车，私人家用轿车市场是它最大的市场，福特蒙迪欧、马自达6、锐志等车型是其主要竞争对手。

型号组成

①、首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。

②、中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。

③、后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。

④、尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

扩展资料

发电机和发动机区别

1、原理的不同：

发电机是通过电磁感应，将机械能转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的；发动抄机：也称为原动机、引擎，即产生动力的机械装置。原动机多种多样难以尽述，但目的都是把其他的能量转换为机械能，以驱动其他的机械装置。

2、传输距离的不同：

发动机的动力不能远距离传输，而动力经发电机转换成电能可作远距离传送。

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