混凝土泵车与混凝土布料机在施工上的区别

泵车分拖泵和汽车泵，拖泵输送范围比较大，接管子过去就可以（在泵送压力允许的情况下），弊端就是比较笨重，浇筑砼需要安排人装管、拆管、看管，堵泵时处理起来也比较麻烦；汽车泵比较灵活，泵管可以360度灵活旋转，车体移位也很方便，泵送效率也比较高，但是费用是比较贵的，现在建筑工程汽车泵的利用已经比较普遍了。 泵车要求砼和易性要好，砼掺料中要加泵送剂。

布料机布料形式和汽车泵比较类似，它是用输送皮带在无压状态下输送砼，布料机比较笨重行走缓慢，而且输送的砼料落下时容易骨料离析。我只在大型水利工程中见过布料机的使用，其他工程没见用过。

大泵车和电喷车区别

天泵：混凝土输送泵车；地泵：混凝土地泵。

混凝土输送泵车利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

混凝土地泵通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备，它配有特殊的管道，可以将混凝土沿着管道连续地完成水平输送和垂直输送，是现有混凝土输送设备中比较理想的一种；

它将预拌混凝土生产与泵送施工相结合，利用混凝土搅拌运输车进行中间运转，可实现混凝土的连续泵送和浇筑。用于等大型混凝土工程的混凝土输送工作。

扩展资料

混凝土泵车是是在汽车底盘上配装搅拌锥简及其旋转传动系统等构成，其输送作业方式有两种：

（1) 长距离（一般超过15km）输送时，装八干混料，待到达使用地点前10～15分钟时，启动搅拌锥筒旋转（转速为8～12r/min），并由车上配备的水箱向锥筒内定量加水，将干混合料搅拌成混凝土，直至施工地点再反转将料卸出。

（2) 在10km以内输进时，则只作为运输机械使用，即将搅拌站拌好的混凝土装八铁简，在运输过程中使锥筒低速旋转(2~4r/min)，防止混凝土产生分层离析现象，直到施工地点后再反转锥筒将料卸出。

这种机械虽然可以搅拌混凝土，但目搅拌时间相对较长，考虑其使用经济性，不宜充作搅拌机使用。

参考资料：

参考资料：

大型泵车的供油方式不同于电喷车。大型泵车的供油系统是机械式的，不受ecu控制。电力机车的燃油喷射系统是电子式的，由ecu控制。所以电喷车燃油经济性更好，尾气排放更低。

汽车发动机的燃油喷射方式有三种，即缸内直喷、多点喷射和混合喷射。

缸内直喷发动机的喷油器在气缸内，多点喷射发动机的喷油器在进气歧管内。

混合喷射发动机既有缸内直喷，也有多点喷射。混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，提高发动机的效率和功率。

装有电喷系统的发动机的喷油量和喷油正时是由ecu控制的。

Ecu被称为发动机的大脑。没有ecu，发动机无法正常运转。

ecu可以通过各种传感器收集信息，经过处理后通过执行器控制发动机的运行。

电子燃油喷射系统属于执行器。

有了ecu的控制，发动机的动力会更强，燃油经济性会更好。

建议大家买车的时候选择电喷车。

电喷车虽然更贵，但是电喷车的技术也更先进。

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