发动机转速与车速的关系式推倒方法
准确计算发动机转速与车速的关系,首先需要要知道车轮的直径,其次还要知道变速箱各档位的传动比、以及主减速器的传动比。
轮胎规格:轮胎宽度/高宽比R轮毂直径,例如规格为195/55R15的轮胎,其宽度是195mm,高宽比是0.55,轮毂直径是15吋(英寸)。
车速(km/h)=发动机转速×车轮周长×60/1000/(总传动比)?=轮胎宽度(mm)×高宽比×2+轮毂直径(吋)×25.4×π×60/1000000/减速器传动比/对应档位传动比×发动机转速(rpm)
其中:“×60”是将每分钟的发动机转速(rpm),转换为每小时的转速(rph),“/1000000”则是将以毫米(mm)为单位的轮胎圆周长,转换成以公里(km)为单位。
在上式中,对于一辆特定的汽车,轮胎规格、减速器传动比是固定的参数,而且,对于某一档位,其传动比也是固定的,因此只要已知档位和发动机的转速,即可求出对应的车速。
扩展资料:
假如:一台pp车,在发动机转速2000转/分时,1至5档车速分别是15km/小时,30km/小时,45km/小时,60km/小时,75km/小时,由于发动机运转速度相同,发动机在单位时间内的油耗也可以视为相同。现在要行驶一段长度为15km的道路,走两次,第一次用2000转、1档匀速走完,耗时正好一个小时;第二次用2000转、5档匀速走完,耗时为12分钟。
也就是说第二次发动机的工作时间只是第一次的1/5,又由于其单位油耗是相同的,所以结论是:第二次发动机工作耗费的汽油也只是第一次的1/5。试想:如果分别用1、2、3、4、5档匀速跑完100km,所耗费的汽油可能是25公升、20公升、15公升、10公升、5公升。
太平洋汽车网发动机转速和车速的换算关系:车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长,由此可以看出,发动机转速和车速不是一一对应的关系,还取决于当时的挡位,也就是变速箱的速比。
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汽车转速和车速有什么关系:简介发动机转速和车速的换算关系是:车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。由此可以看出,发动机转速和车速不是一一对应的关系,还取决于当时的档位,也就是变速箱的速比。比如说发动机转速2500转,二档和四档对应的车速就不一样。速度快肯定转速快,但是转速快不一定速度就快。如果在空挡位置,速度就为零了,在低挡时,大油门速度也快不起来。
汽车转速和车速有什么关系:换算关系转速2000转以上,发动机才能真正体现出它的优势,2000转到4000转的转速区间称为发动机的健康转速区,也就是说在这个转速区间工作,发动机能更好的发挥它的功用。如果转速过低,燃油在汽缸里燃烧不充分,发动机很容易产生积碳,时间一长,对发动机的损害是相当大的。转速过高,对发动机的磨损也就越大。一般来说,在中国道路上,5档4000转的时候已经超过高速公路的限速要求了。
汽车转速和车速有什么关系:换档的时机问题2500转换档不是一个强制性的数据,1档起步后,当离合器完全抬起后,给一脚大油门就可以上2档了,然后2档到3挡,3档到4档,4档到5档,一般在将近3000转的时候换档(比如说2档到了3000转后上3档,这个速度在3档正好是2200转左右),这样的目的就是使每个档位都能在健康转速里工作。
2、2500转换档应该是换档的最低转速,如果用户的行车速度没有到达这个转速,可以一直以这个档位开下去就是了,等什么时候过了2500转再转入下个档位,这个原理适合2档以上换档。
3、通常1档只是用来起步的和低速行驶用的。2500转这个并不是一个强制性的数据,目的其实就是说发动机工作应该在健康转速这个概念就行了,千万不要老是盯着转速表,这样开车会存在安全隐患的。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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