gt3和gt4的区别

gt3和gt4的区别

汽车GT3和GT4的区别主要在于动力表现、外观设计和赛车竞技方面。

1. 动力表现：

GT3和GT4在动力表现上有所不同。GT3沿用SLS AMG GT3的V8 6.2L发动机，而GT4则使用4.0T V8双涡轮增压发动机，因此GT4在动力表现上比GT3更为出色。

2. 外观设计：

GT3的外观设计更加简洁、流畅，而GT4则更加注重细节和装饰。例如，GT3的进气格栅采用单幅镀铬横条幅设计，而GT4则使用多幅镀铬横条幅设计，更具豪华感。此外，GT4的前大灯也更加细长，使整车看起来更加犀利。

3、赛车竞技方面：

GT3是基于量产超级跑车打造的赛车，而GT4则更加注重于向更高级别的赛车竞技方向发展。GT3的动力表现和驾驶体验更加接近于道路驾驶，而GT4则更加注重赛车竞技的专业性和竞技性。GT3和GT4在排量、动力输出、车重、最大马力等方面也存在差异。

GT跑车，运动跑车，超级跑车都是什么？

? 提起赛车，人们想到的都是热血沸腾的精彩画面，无与伦比的激情与速度让人感到十分激动。反观说起一般家用车 ，就是想到出行、旅游、工作……两者看字差别不大实际上确实南辕北辙下面就来看看，一般家用汽车和赛车的不同之处。

第一、从设计开始，汽车就不会考虑耐用性（这里指的是为赛车原型车，而不是汽车在大规模生产中的赛车），而只是性能；如果不考虑耐久性，可以在公共道路上行走的车型早已退出市场。从设计一开始，赛车和道路车辆本身就属于两个极端和对立的事物：降低性能以提高耐久性和可靠性是大多数道路车辆的首要指标；

第二、悬架系统主要负责缓冲和吸收冲击，保护车身机械系统和车辆电气系统。如果悬架的强度不足以支撑车辆跳跃，则每次爬到坡顶都会导致减速，这将浪费大量时间。

第三、防侧倾框架/座椅与性能无关，是保护安全的人工制品。防侧倾框架是每辆赛车的标准配置。即使车辆翻滚成碎片，防侧倾框架也将保持完整。它还可以保护车内的驾驶员和乘客。没有必要多说安全带。你认为三点式安全带是不够的。

第四、赛车需要一个机械师甚至一个支持团队来保养。这意味着几乎每次运行时，都必须对车辆进行检查或维修。对于家用汽车来说，地平线不必在每次行驶后都进行维修；赛车和公路车辆是根据不同的使用特性制造的。即使是同一型号的产品，公路车辆也只能说尽可能接近赛车的规格。毕竟，应该有一个特别的人/特别的团队来看管车辆，然后你站起来，像一个主人一样像一个司机一样奔跑。这是两张与日常生活中汽车场景截然不同的照片。

最后小编想说的是，开车是一种可选的生活体验。而比赛更像是一个接一个，的集中生活

1、GT跑车：GT的全称是“Gran Turismo”，是适合长距离公路驾驶的大尺寸跑车，拥有无比舒适的驾乘环境，座位的个数为2至4个不等。由于车身重量等原因，GT跑车在性能方面相较于超级跑车则略显不足。

2、运动跑车：运动跑车并非确切的概念，因为跑车均运动，即时是丰田86也具备运动能力。跑车称为performance car，就已经意味着是有一定运动性能的车辆，一般以两门coupe形式存在，还有敞篷造型，牺牲舒适性，以体现优异的公路性能为宗旨。

3、超级跑车：超级跑车拥有量产车中顶级的性能，它们拥有不可比拟的速度、以及漂亮的外形，还拥有一流的价格，超级跑车首要考虑的两个问题就是性能与漂亮，舒适性不是首要考虑的问题，这就是于GT跑车的差别。

跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。

跑车其目的在于“把赛车运动带入家庭生活”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车可以理解为“赛车的民用版”，富有运动性。

参考资料

跑车_百度百科

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