为什么自行车和摩托车都是后驱的

你好，自行车最早出现的时候是前驱布局，但由于驱动需求促使链条的产生，链条布局带动前轮并不容易维护，所以才看到我们现在大部分自行车都采用后轮布局。

而摩托车是基于自行车而来，所以摩托车仍基本维持后驱布局，当然，摩托车发展历史上也有前驱车型出现。

入门级家用车型使用前驱布局主要是考虑空间表现和动力传递问题，前驱能省却后轮传动轴的布置，从而让后排空间表现更为出色。

另外，从前方发动机传递至后轮会有不少动力消耗，动力性能表现平庸的家用车采用前驱布局可以省却这些动力损失，燃油经济性和动力性能表现会更佳。

前驱和后驱最大区别在与极限驾驶时候的转向以及动力输出方面，前驱由于承担转向和动力输出任务，负荷大，容易出现转向不足的现象；后驱前轮只负责转向，后轮负责动力输出，转向更为灵敏，更容易出现转向过度。

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1.8T发动机与2.0T发动机并没有本质的区别，缸径一样，只不过冲程缩短了，技术上减少了AVS可变气门升程。从动力参数上，1.8T发动机比2.0T发动机功率上减少了20马力，但扭矩上整整减少了70牛米，相差还是非常悬殊的，而2.0T车型实际测试的0-100Km/h的加速时间为8.2秒，所以1.8T车型在动力上相比2.0T车型将会是十分平庸。配置上，A4L本来在配置上就比较“抠门”，1.8T舒适型则又在2.0T标准型的基础上有所减少，后排侧气囊是2.0T舒适型以上才有的，间接式的胎压监测应该没多少成本，但是在1.8T上也被屏蔽掉了，此外真皮座椅和座椅加热肯定是没有了，还有光秃秃的方向盘（没有多功能按键），外观上更大的区别还来自于氙气大灯和大灯清洗也被取消掉，包括用来吸引路人目光的日间行车灯，甚至连LED后尾灯也换成了普通尾灯。内饰材质上用钛银效果铝内饰取代了2.0T标准型上的亮银铝质内饰条。指导价上，A4L 1.8T舒适型和2.0T标准型差了1.88万元，配置上主要少了胎压监测、氙气大灯、前后LED灯组。

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