为何高速上不常看到超跑
高速上不常看到超跑的原因为超跑的坐姿低且舒适性差、声浪大和储物空间差。
1. 超跑身上很多设计都是为了性能和运动而生,舒适性不是第一追求。就拿基本的座椅来说,相比普通家用车舒适柔软的座椅,超跑大多采用的是包裹性很强、填充物硬的座椅,坐在里面就像被“夹”住一般。
2. 没错,超跑的声浪的确听起来很动听很热血,能吸引不少的目光。但是短途开的话,还没什么问题。如果是几百公里的长途开下来,耳朵一直被引擎高亢声浪轰炸的话,估计再好听都给听烦了。
3. 如果是前置后驱的跑车,储物空间还算是好一些,起码能放一些大件点的行李箱。但是如果是中置后驱或者后置后驱的跑车,那么长途出门的话,带行李也是个问题。
超跑的著名品牌
世界十大名车包括劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿马丁、布加迪、帕加尼、柯尼赛格。
很多人都说超跑车没有怠速,那超跑为何要这样设计?
两者的区别:
普通车的排气声只是声音大并且不纯粹,就像信号不好的时候用收音机听音乐,图个响而已,还不能太大声,不然聒噪。
声浪是专门调校过的性能车的声浪,就像戴上耳机听高品质音乐。
声浪我认为指的是发动机运转的噪音和排气音。在经过改善后变成一种能激发人们激情的声音。一般来说性能车对声浪澎湃的追求高过普通车辆。
所以不是大排量车才有声浪,0.8的微面也有。只是糟糕了点。当然,发动机构造,排量不同声音区别也比较大。那么具体什么算得上完美的声浪,请访问玛莎拉蒂官网,每款车都有一段声浪的音频。
造成排气声异常的原因:
1、排气管衰老。
2、车辆三元催化器常见故障。
3、汽车点火系统异常。
4、易燃混合气浓度值异常。
汽车发动机内混合气浓度值假如过高或是过低都是会使之异常点燃,进而造成排气管异常响声。这类状况较为复杂,必须到维修厂或是汽车4S店请专业人员开展查询。
相信在广大男性心中都存在一个超跑梦吧?用更加确切的说法就是超跑是男人的浪漫。想象一下自己坐上价格动辄千万的超跑车,踩下油门感受那炸街的声浪,真的是让人热血沸腾。而且更重要的是超跑在大街上十分罕见,毫无疑问只要超跑出现在大街上那回头率绝对爆表。是撩妹的最佳选择。但是估计很多人都会感到疑惑,为速度而生的超跑,为啥在高速上很少见?主要是因为这三个原因。
超跑车的速度的确非常快,不过之所以在高速路上看不到超跑主要还是因为以下几点。第一个是坐姿问题,因为超跑在设计之初是为了赛道而生的,所以超跑车的座椅是用硬材料制作的桶椅,这样的设计师为了防止超跑车在赛道上因为各种弯道而出现的身体左右摇晃问题。桶椅能够完美地包裹住身体,但是坐姿却非常僵硬,时间一长就会感到腰酸背疼。
第二个就是底盘了,因为超跑车的底盘都被设计的紧贴地面,所以只要路况稍微不好就可以让超跑车不能通行了。市区都是如此就更别提高速路上了,因为很多高速路在收费站都会设置减速带,这对其他车辆来说是轻而易举的事情,但是对于超跑车来讲这就是一道天堑,就算有的超跑车带有底盘升降功能,想要通过减速带也还是非常困难。
第三个就是声浪了,超跑车之所以能够得到大家的喜爱最重要的一点就是因为它超强的声浪。虽然听到超跑车的声浪会让人感到热血沸腾,但是要知道在高速路上往往都代表着长途行驶,一路上都听着巨大的声浪都让人感到心烦意乱。对此也有超跑车主表示:你行你试试。
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