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家用选君威还是君越,两款车有什么区别?

小肉包1年前 (2023-12-03)阅读数 20#综合百科
文章标签车型方面

空间的需求来决定选择哪一款车但投放市场后,君威面对的是追求操控体验和经济性为主的年轻群体,而君越面对的是追求商务出行的稳重派群体。君威指导价为几乎是很多紧凑级轿车的高配价格了而君越指导价为21.98-28.98万元,起点明显比君威更高,别克君威与君越的区别体现在车型定位车身尺寸、内外饰设计和配置四个方面,下面我们分别进行分析对比虽然君威与君越同样定位中型轿车即便是有着3-4万元优惠,起步价也在18万元左右,对于资金不充裕的朋友来说,君威是个不错的选择。

车身尺寸区别君威君越在车身长度方面优势明显,宽度高度略微领先君越延续大气、稳重的大哥做派,虽然别克也在有意识的添加运动细节但整体风格还是偏向商务用途的。轴距方面君威为2829mm,君越为2905mm,后者有76mm的优势在车宽接近情况下,君越的纵向空间更加出色也符合他商务中型车的市场定位。

内外饰设计区别君威走年轻化运动路线,外观设计以激进、夸张的手法营造出更加年轻、运动、时尚的风格,而今年新上市的车型内置行车记录仪、主动降噪度全景影像等功能。也完全效仿了GS的精髓,比如下移的LED日行灯、全新设计的虎口、修长的尾灯组等等,都预示着君威是一个纯粹的运动健将内饰方面,君威延续了GS系列的简洁路子,按键式电子档杆、方向盘换挡拨片、4.2英寸仪表盘和8英寸触控屏等装备,并没有刻意凸显科技化水平而且别克还新增车型拉低门槛,适合少数不在意动力表现的群体。更加注重驾驭体验君越则是一副宽泛、豪华的视觉效果,通过大量皮质包裹和环绕式座舱设计,凸显高端奢华的商务氛围。

配置区别鉴于君越更高的售价,其科技和便利性功能的普及率更高,比如入门版就配备了235/55 R17轮胎、倒车车侧预警系统路况信息显示、转向辅助灯、前排多层隔音玻璃、内外后视镜自动防眩目、对于家庭用户来说,如果更看重年轻化造型、操控体验,而且不在意空间的,肯定是考虑君威在动力表现上提升相当明显;对于平时出入场合更多为商务定位的朋友来说,更加稳重、空间更宽敞的君越才是最佳选择,外后视镜电动折叠等功能。君越全景天窗中高配比君威增加后排独立空调、后风挡遮阳帘、副驾驶后排可调按键、后排座椅带电动调节靠背角度、加热、通风和按摩功能

新车上市一年内不要买是什么意思

随着疫情逐步得到控制,以及国三标准老旧机动车报废等利好政策推出,各大车企陆续开始复工,国内新能源汽车市场亟待市场回暖。在即将到来的4月,手握指标观望新车的您,是不是开始按捺不住躁动的心了?买车先别急,4月一大波新车上市,看完这篇盘点再做打算。

■?广汽传祺GS4?PHEV

综合续航:纯电续航61km

预售价:尚未公布

上市时间:4月中旬

广汽传祺全新GS4?PHEV?车型将于2020年4月中旬正式上市销售。新车将搭载由1.5T发动机和电机组成的混动系统,其在NEDC标准下的纯电续航里程为61km。

在去年11月广汽传祺新一代GS4发布会上,官方正式发布了全新GS4?PHEV车型。插混版车型采用与全新GS4燃油版相同的外观设计,前脸即采用家族式的凌云翼3.0设计语言,更大面积的前中网以及开眼角的LED头灯使新车前脸看起来更精致,更具年轻感。

外观方面,和燃油版车型外形一样,悬浮式车顶、尾部贯穿式镀铬装饰条的设计延续下来。GS4?PHEV在前中网、品牌LOGO等处融入了蓝色饰条,并在车尾配备了PHEV的标识,凸显新能源身份。新车内饰设计与燃油版车型基本相同,但其挡把采用了更加小巧的设计,并增加了纯电动驾驶模式的功能按键。

■?广汽丰田C-HR?EV

综合续航:NEDC续航400km

预售价:尚未公布

上市时间:4月下旬

广汽丰田官方表示,该品牌旗下纯电动小型SUV——C-HR?EV将于4月下旬正式上市。新车已于2019年上海车展中与广大消费者见面,其外观相比燃油版有所区别。基于燃油版C-HR打造,动力方面,新车搭载了一台最大功率约为176?kW的电动机,最高车速为160km/h,NEDC工况下续航里程为400km。

外观方面,新车整体沿用了燃油版车型的设计风格,并在多处细节进行调整。例如全封闭式前格栅造型以及专属的EV标识,让该车更具辨识度。与此同时,新车采用了一款全新样式低风阻双色轮圈,而车尾部分造型除了取消排气系统外,与燃油版没有区别。

■长安欧尚X7?EV

综合续航:NEDC续航405km

预售价:尚未公布

家用选君威还是君越,两款车有什么区别?

上市时间:4月底

作为长安欧尚X7的纯电动版本,长安欧尚X7?EV新车已于2020年1月10日正式亮相,其定位为纯电动紧凑型SUV。动力部分,欧尚X7?EV将搭载一台最大功率150kW的电机。续航部分,其将配备磷酸铁锂动力电池组,NEDC续航里程为405?km。

内饰设计上,长安欧尚X7?EV延续了燃油版的设计方式,其环抱式设计加上撞色处理,看起来非常时尚。同时,车内还配备了大面积的软性材质,手感很好。此外,长安欧尚X7?EV配备了全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电以及电子手刹在内等诸多科技配置,提升了车厢的科技感。

■?奔奔E-Star

综合续航:NEDC续航?301km

预售价:尚未公布

上市时间:预计4月中旬

奔奔E-Star作为长安新能源全新E家族的第二款车型,继承了长安奔奔的亲民属性,不仅在动力续航方面表现优秀,更是针对新E代消费者用车习惯,采用了时尚动感的设计风格和智能化的用车体验,成为同级别的颜值和智商标杆。

长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车奔奔E-Star,动力方面,该车配备了一台最大功率为55?kW的永磁同步电机,其最大扭矩为170N·m。该车还配备了容量为32.2kWh的电池包,能够为该车带来301km的NEDC续航里程。

外观方面,奔奔E-Star是个电动小呆萌。前脸采用了全封闭式前格栅,大灯与下包围的设计通过硬朗的线条营造出比较犀利的效果。该车采用五门五座设计,车身侧面双腰线的造型看起来比较简约。奔奔E-Star的车身尺寸为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。

■一汽-大众?探岳GTE

综合续航:纯电续航54km

预售价:尚未公布

上市时间:4月25日

一汽-大众探岳自上市以来,人气火爆,一度获得“最畅销合资SUV”的称号。作为探岳的插电混动版本,探岳GTE将于4月25日上市。

外观方面,探岳GTE延续燃油版车型的设计,在细节处微调。前脸的变化主要体现在进气格栅加入“GTE”标识代表了其新能源车的身份,还有下方保险杠造型也进行了调整,并换装“C”型LED日间行车灯。车身侧面几乎没有变化。尾部同样加入“GTE”标识,表明了新能源车身份。车身长宽高分别为4603/1860/1658?mm,轴距2730mm。

动力部分,探岳GTE搭载由1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中1.4T发动机最大功率110kW,匹配7速双离合变速箱。电池方面,将匹配宁德时代提供的三元锂电池,不过容量暂未公布,预计和途观L?PHEV的12.1KWh保持一致。探岳GTE预计4月25日上市,如果上市时定价合理,凭借燃油版的光环,期待会收获不错的市场表现。

■小鹏P7

综合续航:NEDC续航?552km—706km

预售价:24万-37万元

上市时间:4月底

小鹏P7将于4月底正式上市。小鹏P7将推出4种续航版本,NEDC综合续航里程覆盖552km?~?706km。最高版本后驱超长续航车型以NEDC综合续航里程706km,成为中国迄今为止续航里程最长的量产电动车。

小鹏汽车P7的定位为高端中型纯电动轿跑车,外观设计是一大亮点。分体式头灯、贯穿式尾灯的辨识度很高,并采用了凸显运动感的溜背式设计。

内饰方面,小鹏P7采用了科技感极强的现代化设计,简洁大气,大尺寸的屏幕也提供了极强的娱乐系统和多种多样的功能性APP。

动力方面,根据从国家工信部获得的最新信息,小鹏P7的2款后驱超长续航车型与两款四驱高性能车型动力蓄电池组总能量为81kWh,动力蓄电池组总质量490kg;3款后驱长续航车型动力蓄电池组总能量为71kWh,动力蓄电池组总质量为450?kg。

■广汽蔚来?HYCAN007

综合续航:NEDC续航523km、634km两种配置

预售价:26万-40万元

上市时间:4月

广汽蔚来首款量产车型HYCAN?007,推出5款配置车型,预售区间为26万~40万元,4月开始正式上市。

动力方面,HYCAN?007?BASE版的电池容量为73kWh,NEDC续航里程为523km。其余版本车型均配备容量为93kWh的电池,NEDC续航里程为643km。

外观方面,新车个性的“7”字日行灯具有很强的辨识度。HYCAN?007采用了笼式车身框架结构,用高强度全铝合金构成电池包壳体,车身搭配大量选用高强度钢材。车尾部分,大角度倾斜的D柱让车尾看上去更加动感。T字造型的尾灯具有十分高的辨识度,而从侧面看上去,也有“7”字的元素在里面。

值得注意的是,即将正式发售的HYCAN?007共同推出6种配色——薄荷贝绿、晨辉白、赤霞红、辉月银、极夜黑和雾隐灰。薄荷贝绿是之前在公众视野中曝光最频繁的颜色,也是该车的主打配色。

■零跑S01?460长续航版

综合续航:NEDC续航?451km

预售价:尚未公布

上市时间:4月15日

零跑S01?460长续航版将在4月15日正式上市,该车型NEDC续航里程达451km,电池系统能量密度为161.9Wh/kg。

外观方面,零跑S01?460长续航版造型较前版没有变化,依旧采用Coupe轿跑车的风格,前脸采用封闭式设计,尺寸较宽的黑色装饰条营造了“大嘴”的效果,搭配扁平的头灯,辨识度极高。新车的车身尺寸长宽高分别为?4075/1760/1380mm,轴距为2500mm,新车新增夜眸蓝和晨光黄两款车色。

动力方面,新车依然会搭载一台最大功率125kW、峰值扭矩250N·m的永磁同步电机,工况条件下百公里电耗为11.2?kWh/100km。

■五菱荣光电动车

综合续航:NEDC续航300km

预售价:尚未公布

上市时间:4月中下旬

作为4月新车盘点的压轴新车,五菱品牌旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车即将在4月中下旬上市,搭载最大功率60kW的驱动电机,续航里程达到300km。

五菱荣光电动物流车将推出封窗版和非封窗版两款车型,外观基本与燃油版五菱荣光加长版车型一致,且保留了其强运载能力,车厢容积高达5.1m?。续航里程高达300km,支持直流快充和交流慢充两种充电方式。

上汽通用五菱拥有2100万稳定的燃油车用户,并且一直在中国微型商用车细分市场占据主导地位。提起五菱荣光,首先在脑海中浮现的代名词就是“神车”,我们也期待五菱荣光这款新上市电动物流车的市场表现。

■?邦点评

4月新上市的车型中,有自主品牌,例如奔奔E-Star;有合资品牌,例如广汽丰田C-HR?EV;也有造车新势力,例如小鹏P7。不论出处如何,他们都代表着国产新能源汽车的技术向上新突围,不断丰富中国新能源汽车市场的竞争结构。即便是车市遇冷,新能源汽车市场却仍然保持更新向上的态势。那么,看完之后大家最喜欢哪一款呢?欢迎与我们交流~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

因为新车刚上市不知道口碑性能怎么样,并且新车也没有优惠。

新车上市在没有任何口碑的基础上,这种做法是非常有风险的,尤其对于国产车。2019年,很多汽车产品的价格降幅非常之大,比如途昂的2.0T入门级产品,国六车型的官方起售价为30.09万元,但是在2019年7月全国终端的最低价已经到了不到20万的水平。

所以其实建议大家新车上市半年以内先不要买的一个主要的原因,就是等车降价,中国车市,除了日系品牌中的丰田和本田在价格方面相对比较坚挺,其他品牌包括自主品牌的价格跳水幅度都比较大,甚至连奥迪这样的豪华品牌也是如此。

一般情况下,该降价的车型,半年之后,价格基本上也就稳定下来了,这时候出手也不算晚,就算是不降价,也没亏多少,离车型换代还有很长时间,不用着急。

扩展资料

另一个方面就是对于产品品质的观望,其实到了当下的中国汽车市场,需要对产品本身比较谨慎的,已经不仅仅是自主品牌了,合资品牌产品也是如此,可以看一下很多投诉平台上,合资品牌投诉量已经遥遥领先,所以其实有些之前口碑比较好的产品和车系;

到了如今,却出现了很多细节方面的缺陷和共性问题,那么如果一上市就购买,那么很有可能就是为这些投诉数据提供基础数据了。

但是有个半年的时间,其实足够很多汽车产品的缺点暴露出来了,尤其是安全性和三大件方面的缺陷,那么半年之后,就可以看到准备购买的车型在口碑方面的优劣,再去权衡这些车型是不是值得购买了,有哪些缺点是可以被容忍的,有哪些缺点是万万不能接受的。在了解了这些情况之后,再决定买不买,就能形成比较成熟的认知了。

凤凰网-车市动荡 新车上市多长时间买最划算?耐住性子等半年,有大惊喜

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