隋唐大运河与京杭大运河的区别

大家都知道，隋炀帝的一生干了很多重要的大事，其中修建大运河就是非常有名的一件，但是很少有人知道，当时的隋唐大运河和现在的京杭大运河并不是一回事，那么两者之间有什么区别呢。

首先，历史上记载的是隋唐大运河的长度总共大约有两千七百多公里，现在的京杭大运河的长度是一千七百九十多公里，长度还是有一定差距的，当时的大运河比现在的京杭大运河还是要更长一些。另外呢，隋唐的大运河比京杭大运河长的原因有一部分是因为隋炀帝的政治上的统治原因，因为之前的分裂，隋朝大体上分为了关陇、河北山东和江南三个部分，但是隋炀帝希望他们仍然是保持为一个整体，这也就成了隋炀帝修建大运河的主要原因，隋唐的大运河必须要将关中地区也联系起来。

后来，在唐朝灭亡之后，中国的经济政治中心转移到了东面，原来德 三部分也成了现在的南方和北方。所以现在的京杭大运河是主要希望沟通联系南北方，而没有大运河的与西部联系。那么隋唐大运河因为是分成了三部分，所以中心城市要取在这几个地区的中心位置，选择在了河南的洛阳，而现在我们所说的京杭大运河的目的是联系南北，而且中国的城市中心发生了变化，成为了现在的首都，也就是北京，所以自然京杭大运河的中心城市也就是北京。

以上就是隋唐大运河和京杭大运河的区别，主要是三方面，首先是两者的长度上略有不同，，隋唐时期的长一些。第二点就是两者的划分地区不同，隋唐大运河包括三部分，而京杭大运河只有南北两部分。第三点就是两者的中心城市不同。

漕运是我国历史上一项重要的经济制度。用今天的话来说，它就是利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。中国古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。水路不通处辅以陆运，多用车载（山路或用人畜驮运），故又合称“转漕”或“漕辇”。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。

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