电动车前轮轴套安装位置

安装在前轮两个轴承之间。具体安装及更换方法如下：

1、把前轮从车上拆下，直接抽出前轴，再找一比前轴略细一点的钢棍儿，望外砸，注意!是伸进去砸对面的那盘轴承，另一盘到对面去砸，注意在四周，别把劲用到一处，前轮是铝材质的，较脆，易碎。

2、轴承打的不够进里面，要把轴承打到夹紧两个轴承之间的轴套，再扭大轴螺丝，夹紧轴承，让内圈完全固定死，就不响了，如果内圈不能完全固定的话，是会滋滋滋响的，摩擦到轴套铁管就是个隔套，最终被螺母收紧，你两个轴承夹个套轴承内圈就转不动肯定有问题。

3、安装时看下前轴公差，我的与轴承内孔有0.15左右的间隙，后来轴承内圈都衬铜皮消除间隙的2个轴承之间的金属轴套应该刚刚在2个轴承之间,没有大的间隙，这个这轴套上要有胶圈,定位轴套，减小摩擦声响。

4、保正前轴顺利穿过2个轴承没有阻碍。根据你的描述，1轴套胶圈损坏,变形或者没有安装，2两个轴承之间的轴套间隙过大,在2个轴承之间滚动声响，3轴承质量有问题或安装时敲击力道不均，轴承有损。

为保证电动自行车的正常使用，电池应进行必要的维护与保养要点如下：

1、选择优质并且匹配的充电器。

2、严禁亏电使用与存放。每次使用后不论电量消耗多少，在可能的情况下应及时给电池充足电，这有利于延长蓄电池寿命。如果蓄电池长期不使用，请务必将蓄电池在充足电的状态下保存，并且每月充电一次。

3、尽可能地养成脚踏助力启动的良好习惯，减少大功率放电几率，这对控制器、电机和电池都很有好处。

4、注意检查充电器在对电池充电时，电池盒表面有无过高的温度，充电器指示灯是否会转换，若充电12小时以后还不能转换，请对充电器和电池进行检修，避免由于过充电或充电器故障造成电池的充胀或损坏。

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