怀档车的档位怎么操作；怀档车的档位怎么操作

怀档车的档位怎么操作 一般带有怀挡的汽车都是 奔驰 旗下的车型，怀挡的操作方式与传统的换挡杆没有什么区别，只需要向上或向下推就可以了。怀挡的换挡杆上面都是有提示的。一般带有怀挡的奔驰汽车挂入p挡都是需要按一下换挡杆顶端的按钮的。

有不少比较老的美系车也会使用怀挡。

怀挡这种设计是比较好的，这样可以将主副驾驶之间放换挡杆的空间省出来，这样可以增加储物空间。

如果大家对怀挡感兴趣，可以去试驾一些奔驰旗下的车型。

自动挡汽车都有p挡和n挡，p挡和n挡都是可以在停车时使用的。

但是，p挡和n挡是不一样的。p挡内有锁止机构，挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。

挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。

在挂入p挡之前，一定要确保车子完全停稳了，在行驶时，不要挂入n挡滑行。

如果挂入n挡，那变速箱的油压会降低，这样会影响变速箱的散热和润滑，严重的甚至可能直接烧毁变速箱。

怀档车的档位怎么操作

需要换挡的时候先踩住汽车的刹车踏板，然后再拨动档杆，汽车启动之后是空挡，上拨是倒档，下拨是前进档，需要停车的时候需要将挡位拨动至空档，然后再按下档杆最顶端的P档即可。

奔驰汽车是没有手刹的，汽车中控台没有电子手刹的按钮，因为奔驰使用的是P档来代替手刹。

汽车档杆的布置形式有两种，一种是地挡，一种是怀挡，还有一种比较特殊的换挡机构，应用在 路虎 和 捷豹 车型上，路虎和捷豹采用的换挡方式是旋钮式换挡，通过旋转旋钮进行换挡。

虽然汽车的换挡机构不同，但是汽车换挡的原理是没有改变的，怀挡变速机构位于方向盘后方，因换挡时形如挡杆在怀中拨动而得名，怀挡设计最大的好处就是可以节省汽车中控的空间。

目前在国内汽车市场比较常见的怀挡车有奔驰、 别克 ，著名的豪华汽车品牌 劳斯莱斯 采用的也是怀挡设计。

电子怀挡显然是全面优于电子地排档的，使用怀挡可以提高切换行驶模式的效率。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

坦途怀挡和蛇档的区别

太平洋汽车网大多数美国车和少数的欧洲车都采用怀挡的设计，宝马7系、奔驰S级、R级、ML级、GL级等等系列。美国通用GM的别克老君威、GL8陆上公务舱、别克林荫大道那些等等。怀挡的设计更主要的应用在商务车的领域当中，怀排就在方向盘的右下侧。

怀挡，怀挡在欧美国家曾经比较流行，不过在中国还是比较少见的，怀挡的位置在方向盘右侧，目前奔驰的很多车型都在使用怀挡，还有一些旧款美系车和日系车，如别克GL8和老皇冠也使用这种设计。

怀挡的优点是节省出中控台的空间，缺点是由于占据了一侧控制杆的位置，把雨刷、转向灯等功能都集中在另一侧的控制杆上。另外，现在豪华车的怀挡都进化为电子式，其操作体验和电子挡杆相似，都是没有实际的挡位行程，通过上拨和下拨挡杆进行换挡，以及通过按钮进入P挡。

怀挡，其工作原理与地排挡是一样的，怀挡的特点主要是简约、尊贵，将变速杆从前排两坐中间移开，整个前排形成一个完整的空间，从而是空间增大，活动自如。怀挡开始用的时候是不太方便，而且位置不像地挡那么清晰，需要看仪表电子显示，这是刚开始用的时候。怀挡换挡比较方便，右手换挡相对离方向盘较近，因为以前怀挡是比较长的挡杆设计，当车辆发生意外时会对身体造成伤害，现在的怀挡也是电子挡杆就避免了此类问题。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

你好请问是问坦途怀挡和蛇档的区别是什么吗？坦途怀挡和蛇档的区别是档位不一样。坦途怀挡是指丰田坦途车的变速杆位于方向盘下方转向柱上的变速杆布置形式。怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，称之为怀挡。而蛇档是顾名思义，它的所有档位和蛇一样弯弯曲曲，不在一条直线上，每个档位都是呈阶梯状，每个档位都有自己的位置。

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