汽车如何分类的?

1、按照汽车用途分

（1）乘用车（私家车）：分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车，共计11种。

（2）商用车：分为客车、半挂牵引车和货车，共计3种。

2、按照排量来分

微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L）、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

汽车的基本性能

汽车的基本性能包括动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、排放、噪声、制动等，其中车辆的发动机是起主导作用的。发动机的类型、功率等技术参数决定了车辆的主要技术性能，同时它也是车辆中技术含量最高、结构最复杂、成本最高的总成。

在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

容量：额定装载质量，单位装载质量，货箱单位有效容积，货箱单位面积，座位数和可站立人数，使用方便性：操纵方便性，出车迅速性，乘客上下车和货物装卸方便性，可靠性和耐久性，维修性，防公害性。

什么叫商务车？和一般的轿车有什么区别？

区别在于车身大小、质量、高度等方面的不同。

承载式车身是指车身负载通过悬架传给车轮，例如单体壳车身。而非承载式车身是通过车架将负载传至悬架再由悬架传至车轮。两者的区别在于车身有没有承受负载。

非承载式车身显著的特点就是底盘部分，非承载式车身的底盘和乘员的座舱是两个独立的个体。底盘部分装有发动机、变速箱、悬挂、传动机构等部件，再将乘客的座舱安装在底盘上。

承载式车身没有采用独立的刚性车架，而是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位。不同于非承载式车身，承载式车身的车身部分（侧围、立柱、车顶等）都在承受地面、悬挂传过来的振动、压力，而非承载式只有底盘在承受这些。

承载式车身无论是安全性还是稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。

商务车即多用途汽车。集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。别克商务，瑞风，东风风行，丰田大霸王，奔驰唯雅诺，奔驰威霆，等都是商务车。

扩展资料：

特点：

1.家用商用两相宜集多种车功能于一身(6460旅行车)

2.城市使用不受道路限制(可进城)

3.车型欧式风格

4.行驶部分日本技术(机器/变速箱/车桥)

5.旅游时可作为家庭用车可乘5-7-9人速度不低于120公里百公里耗油8.3升排气量2.237

6.商用可载货一吨

7.加长车头符合现代人安全理念通过清华大学碰撞实验符合国内和国际安全标准

8.封闭车型设计具有防风防雨防晒防盗等特点安全可靠

9.高档印边绿色玻璃具有防紫外线功能

10.一流的售后服务/保修/五万公里/24个月

MPV是Mini?Passenger?Van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。

中规中距的子弹头造型车身、复古怀旧的怀挡设计……自从1983年首辆多功能厢式车(MultiPurposeVehicle，MPV)面世至今，MPV以其实用的个性征服了无数用户。然而不幸的是，在人们眼中，这种实用的特点似乎成了MPV的一切。

尤其是对于高端车型，只要你拥有宽敞的空间、舒适的真皮座椅以及豪华的娱乐设施，那么你就是一辆出类拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半个月的面包干一样毫无生气、哪怕你的内饰与二十年前相比没有丝毫变化……

参考资料：

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