上海虹桥火车站26号检票口需要区分AB口吗？

上海虹桥火车站26号检票口需要区分AB口，两者区别：

1、检票位置不同。A和B分别是对应同一辆火车的两个不同的检票口。

2、对应的上车通道不同。分别从A/B检票口进入候车内站的通道各不相同。

3、对应的车厢位置不同。从AB检票口入站对应不同的火车车厢位置。

火车停在候车楼下面，由于火车较长，所以分A/B口检票，比如A是:1一6号车厢，B是:7一14号车厢，方便乘客就近上车，其实都可以检票的。

扩展资料：

B检票口那，因为高铁停靠车站时间比较短，一般就是2分钟左右，一般A是列车前半部分，B就是列车后半部分。如果都从列车前往后走后面的旅客要走好久，耽搁时间。

站台停靠的车次比较多，这个检票口分流就是减少旅客上车的时间，同时提高了站台的利用效率。如果进了A口是一个车次可以进站台的，就是你要多走点路了，车站这样安排的目的就是方便旅客，让旅客少走路就是上车时间。

高铁进站口AB怎么分

上海磁悬浮A轨和B轨站台的主要区别在于他们的轨道种类和作用。

1. 轨道种类：A轨是悬浮轨道，主要特点是受静磁场的作用，车辆可以悬浮在轨道上，从而获得更高的运行速度和更好的运行稳定性。而B轨是非悬浮轨道，主要特点是不受静磁场的作用，车辆只能沿着轨道滑行，从而获得更高的运行轨道稳定性。

2. 作用：A轨通常用于磁悬浮列车的正常运行，提供了车辆悬浮和导向的功能。而B轨通常用于列车的起始和终止阶段，为列车提供了稳定的滑行轨道。

总的来说，A轨和B轨在结构和功能上都有明显的差异。A轨主要用于列车的稳定悬浮和高速运行，而B轨则主要用于列车启动和结束阶段的稳定滑行。

高铁进站口分AB主要是为了分流，节约从检票到上车的时间，也为了减少旅客走的路程。因为一列火车长的有10来节车厢，如果都从一个地方检票，有些离车厢远的乘客要走很远，所以高铁站设计了AB检票口，A检票口离车头近，B检票口离车尾近，或者相反，这样比如买到1-8号车厢的旅客可以从A检票口进，下楼梯可能正好是7号或8号车厢，买到9-16号车厢的旅客从B检票口进，下楼梯正好是9号或10号车厢，大家走的路程比较少，也节约了上车时间。

那么AB怎么区分？

一般火车票上已经帮你打印好了，你是A检票口近还是B检票口，因为系统已经根据你的车厢号判别好了你是从A检票口下去近还是从B检票口下去近。然后你只要在高铁站的候车室找到对应的AB检票口就检票就行了。

那么如何找到自己对应AB检票口？

以上海的高铁站为例，检票口有20多个，依次为1A、1B、2A、2B……一直到20几，而A和B是相对的，中间隔着候车的大厅，找到了A的检票口往对面看就是B的检票口。假如你的车票上写着3A，那么一般过安检后基本马上就能看到了，除非你是从另一面的进站口进入的。

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