CSS3与CSS的区别有哪些

一、指代不同

1、CSS3：是CSS（层叠样式表）技术的升级版本，于1999年开始制订，2001年5月23日W3C完成了CSS3的工作草案。

2、CSS：是一种用来表现HTML（标准通用标记语言的一个应用）或XML（标准通用标记语言的一个子集）等文件样式的计算机语言。

二、内容不同

1、CSS3：主要包括盒子模型、列表模块、超链接方式、语言模块、背景和边框、文字特效、多栏布局等模块。

2、CSS：不仅可以静态地修饰网页，还可以配合各种脚本语言动态地对网页各元素进行格式化。

三、特点不同

1、CSS3：新特征有很多，例如圆角效果、图形化边界、块阴影与文字阴影、使用RGBA实现透明效果、渐变效果、使用@Font-Face实现定制字体、多背景图、文字或图像的变形处理（旋转、缩放、倾斜、移动）、多栏布局、媒体查询等。

2、CSS：?能够对网页中元素位置的排版进行像素级精确控制，支持几乎所有的字体字号样式，拥有对网页对象和模型样式编辑的能力。

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CSS为EA211发动机1.4T版本的别称。

EA211是一个技术平台，目前，在国内的产品线中，大众系列（包括上海大众斯柯达品牌）的车型搭载的1.6L自然吸气发动机也是源自该技术平台，换句话说，在结构以及技术配置方面，这些发动机还是有一定共通性的。

就EA211 1.4T发动机本身而言，在基础技术结构方面较上一代还是有所提升。新款EA211发动机采用的是反置布局，经过与发动机工程师的沟通，这样的调整只是考虑动力系统的布局问题，并非纠结于哪种布局形式对进气效率的影响程度。

CSS（EA211发动机）的优势：

一、结构优化：减重的最终目的是减排，相比EA111发动机，新的EA211发动机共轻了14kg，转化成每公里的二氧化碳排放数值可以减少9.6g。

二、机油油路得到简化：EA211 1.4T发动机则取消了集成的设计，以铝制的盖罩并带有发动机支承固定点，机油在通过机油泵后就能尽快进入机滤完成清洁工序。以此，节省了润滑油油道的长度，优化了正时盖罩的重量。

三、气门室盖集成化设计：EA211发动机的凸轮轴在结构上与凸轮轴壳体（气门室盖、凸轮轴盖集成后的新名称）不可分离，省去了传统的凸轮轴盖，结构优化的同时，减轻了重量，此外，在凸轮轴前端安装了一个滚珠轴承用于降低凸轮轴旋转阻力。

人民网-新一代神机？ 大众EA211发动机全解析

百度百科-ea211发动机

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