我想问一下双排气管和单排气管有什么区别

这个要看是什么样的双排气管，如果是在同一边有两个排气管，那这种排气管的区别与单排气管很小。如果是两边分别有一个排气管，那这种排气管的成本，结构，声音，都是与单排气管有区别的。

先看第一种，就是单边双出的和单边单出的有什么区别。其实这两种排气管区别很小，因为这两种排气管的尾段都是有一个消音器的，声音听上去也是没有多大差别的。

只是单边双出看上去要比单边单出的更加好看了。

如果是双边双出的排气管，那是有两个消音器的，并且排气中段也是有两个分叉的，这种排气管的结构就与单边单出排气管有区别。

并且，双边双出的声音也与单边单出是有区别的，从视觉效果来说，双边双出是最好看的，很多车友在改装排气时，都喜欢将排气管换成双边双出的。

有些性能车还会使用双边四出排气管，这种排气管的声浪是非常好听的，并且视觉效果也是满分。

排气分为三段，分别是头段，中段，尾段。头段就是排气歧管，中段就是在底盘上的，尾段就是靠近后保险杠的一段。

更多关于双排气管和单排气管有什么区别，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/fb76ce1615840283.html?zd查看更多内容

汽车尾部排气管有的一根，有的两根，到底有什么区别

轿车的排气管有一根的，有两根的，有什么区别？

随着时代的发展，汽车成了很常见的一种交通工具，马路上也是有各种各样的汽车，而你们注意到了吗?有的汽车排气管一根，有的汽车排气管两根，有的甚至更多，那么，这些汽车排气管有什么区别呢?

汽车排气管的主要作用就是排气，发动机吸气燃烧，所产生的废气就会从排气管排出去。汽车排气管还有催化废气、降低噪音的效果，催化废气就是让有害的气体转化为无害气体，降低噪音是排气管里面有一节有消声器，其作用就是降低发动机排气噪音。

汽车排气管的数量是根据车子的排量大小决定的，大排量的车在进气的过程中，吸进去的空气也比较多，既然进的气体多，需要排出来的自然也多了，而如果单单一根排气管已经无法满足，就需要再装一根，以此类推，就出现了不同车，同排气管的状况。

两根排气管一般

是大排量、高性能的象征，颜值也比较高，两根排气管除了排气顺畅外，其噪音也比较小。不少车主为了好看，给自己一根排气管的汽车改装成两根排气管的汽车，改装的那根排气管是没有效果的，只是装饰用，而商家抓住了人们的心里，让排量不是很大的车也改成了两根排气管。

如果两根排气管是一体的话，在更换排气管就需要两个同时换掉，价格就会比一根的贵一些，如果两根不是一体的，那就没什么关系。

两根排气管的小排量汽车，在跑高速的时候还是挺不错的，平时的时候就只能起个辅助的作用。

在多年以前，车企们都比较实诚，排气管越多，性能越好的说法确实是存在的，因为那些排气管都是真实需要的。

现如今，1.5排量的车子出厂都装配4个排气管了（不一定是真的）！

所以现在的汽车有一根、两根、四根排气管，其实什么都证明不了。

提到车辆尾部的排气管，相信大多数的车主也都非常清楚，这项配置是用来排出发动机的尾气，排气管里面还有催化废气的装置，就是三元催化器，它能够把有害的气体转化为无害的气体，同时呢再把这些气体排放出去，除了这些作用以外，它还可以降低噪音，这样车主在行驶的时候，舒适感也会比较好，不会听到过大的噪音，对于跑车和发动机这种车型来说，排气管多少可以说明一些速度的问题，不过一般排气管多的车排量也就越大，排量是对车子动力性能的体现之一。

一些注重外观的车企就直接安装两根排气管，既增加了排气量，同时也能给起到装饰的作用，因此，不少车主正是出于这样的想法，所以在判断发动机性能的时候，就会选择一个更加“简单粗暴”的方式，那就是看排气管的数量

有些车两根排气管车子外观看起来高大上，霸气，其实是为了迎合买车人的心理，其实车子怠速状态下，只有一根排气管是出气的，另一根就像是摆设，最多起一个辅助作用，当然如果排气管坏了，两根一起换，因为有的车两个是一体的，价格会比较高。

这样一来就有很多不理解这其中意思的一些车主朋友们，在知道了这个原因之后，也都表示自己的车子也是买早了。但也都表示当时也都是奔着车子的尾气管去买的，还以为尾气管多的情况下，那么车子的性能会好，原来也是只起到了装饰的作用，因此趁大家自己在买车的时候，一定要提前做好一些准备工作，不然自己会受骗，花很多冤枉钱，同时也不要太过于在意车子的外貌装饰，还是应你该看中车子的使用性能，因为很多东西只是一个摆设。