京港澳高速和京珠高速是同一条高速吗

是同一条路。

G4是京港澳高速的编号，是连接北京和广州、珠海、香港、澳门等南部重要城市的高速公路。

京珠高速是京港澳高速原来的名字，因为延长线路所以改了名。

京石高速是京港澳的一段，从北京到石家庄。

京石高速为什么改名京港澳高速啊？

京石高速改名京港澳高速是因为改名后更加准确和全面。也更加有知名度。

京港澳高速公路（国家高速公路网编码G4），原名京珠高速公路，北起北京，南抵香港、澳门，途经河北、河南、湖北、湖南、广东，贯穿中国南北，全长约2285公里。途经主要城市北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-长沙-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-香港-澳门。

京石高速（京港澳高速）出京方向好走吗？

京石段改扩建已经部分封路了，不封路的没事，京石（京港澳）廊涿互通至新乐路段已经封了，想走都走不了的。其余的说扩建堵车部位，是京港澳高速石安段，一边一道的走着小车。这几天堵车是因为大雾，京昆保定段封路。如果天气好了，没有事故，基本不堵。

京石高速（京港澳高速）的辅路在什么位置…？

京石高速的辅路。。其实说白了应该叫107国道吧。它跟高速不是完全平行的。从西五环到六里桥这段，辅路就在高速边上，这个好找，然后沿着卢沟桥南路上107，这个没有什么特定的标志，你就跟着路一直走就行，反正从这段到杜家坎是与京石平行的，但是隔着好远，然后会看见一个环岛吧（杜家坎环岛），您注意路牌，往左拐（查了一下地图，说内条路叫周口店路，但是仍属于107国道），再一直走就能到良乡了，路上岔路口不少，您一定要盯住牌子，因为107算是京石的辅路吧，不过它比较弯，所以比高速的直线路程要远的！

现在京石高速和京港澳高速修路,我从北京到洛阳怎么走最近，最快

您好，这里是河北交通广播992大家帮百度知道平台，在京石高速和京港澳高速修路的情况下，您从北京到洛阳，可以从北京上京开高速，依次经过京开高速、大广高速、范辉高速、京港澳高速、晋新高速、长济高速、二广高速公路，最终通过二广高速公路抵达洛阳，全程下来大约是850公里左右，走完全程需要7个小时左右。

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京石高速改名收费(?｀;) ？

京石高速“换马甲”收费依旧 免费仅40天：停不了的高速收费？

11月22日，原京石高速公路河北段(现G4京港澳高速公路京石段，以下简称京石高速)因收费年限到期停止收费。但免费时间只有40天，今年年底，在原京石高速的路基上，“新京石高速”将重新上岗，并重新获得22年的收费权。

一位不愿透露姓名的交通运输部官员表示，“新京石高速”与“原京石高速”已经是两条不同的高速路，因此重新获得收费权并不违反相关法规。

收费高速公路大限将至，另谋出路、强行延收、浴火重生，三条已知的出路摆在到期收费高速的面前，每一个决定都艰难而痛苦，每一个决定也都备受瞩目。

三岔口，充满了不可测的人和事。

免费仅40天

12月4日，位于河北省涿州市境内的原京石高速公路仅有出京方向约20公里的路段能够通行，这段鲜有车辆通过的高速公路上，却随处可见施工人员的身影。

一位正在涿州服务区参与施工的工作人员告诉《华夏时报》记者，新京石高速公路已经数次缩短工期，按照目前确定的方案，他们正在开足马力加班，确保年底可以通车。

公开资料显示，原京石高速是河北省自筹、自建、自管的第一条高速公路。起自涿州终于石家庄，全长221.2公里，纵贯河北中部9个县市。1987年3月开工建设，1993年11月实现全线通车。

原京石高速获批的收费期为1993年11月23日至2014年11月22日，依照21年前确定的运营规则，原京石高速目前已经正式停止收费。

但此次停止收费，所涉及的路段并非全程的221.2公里，因为京石高速已经于2013年10月8日正式断交施工。廊涿枢纽互通至新乐互通段的170余公里路程已经超过一年无法通车。只有临近石家庄的约30公里路程(双向通行)和临近北京的约20公里(出京单向通行)路程在此次免单范围之内。

尽管收费数额远不如听起来夸张，但这已经是我国高速公路发展史上罕见的“让利”行为。

2012年1月1日，连线上海市宝山区和嘉定区的沪嘉高速公路结束其收费历史，其16公里全线调整为城市快速路。这意味着沪嘉高速已经被上海市的公路系统“吃掉”，成为其市内交通的一部分。

但并非所有高速都能像沪嘉高速那样被幸运地“吃掉”，无法融入城市路网系统的高速公路到期后往往只能自己想办法。

日前，山东省 *** 给出的办法是直接延长高速公路收费期限。事实上，山东省的办法并非创新之举，江苏、新疆等许多省份都对省内到期高速公路做出了延长收费年限的决定。

而原京石高速对收费高速公路的结局给出了第三种可能。据了解，京石高速的免费通行期仅仅只有40天，原址重建的新京石高速预计将在今年年底通车。由于产生了新的贷款，需要继续靠收费还贷。

高速公路进化史

原京石高速停止收费前，河北省方面已经于2012年4月获得国家发改委批准，取得了京港澳高速京石段改扩建工程的建设许可，并于2013年10月8日正式断交施工。

据河北省交通运输厅相关负责人介绍，获批正式名为“涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程”的“新京石高速公路”，其性质为经营性收费公路，河北省 *** 已批准该专案通车后，重新获得了22年的收费许可权。

《华夏时报》记者调查发现，负责京石高速公路的养护管理与收费运营的公司，名为河北冀星高速公路有限公司(以下简称河北冀星)，其背后投资人为中远(香港)集团有限公司(以下简称中远香港)。

据悉，中远香港于1994年8月成立，成立两年后，于1996年9月投资成立河北冀星，1997年11月河北冀星接管京石高速公路(河北段)。

而众所周知的事实是，原京石高速于1987年3月开工建设，1993年11月实现全线通车。彼时，中远香港及河北冀星均未成立。

一位资深交通从业人员向《华夏时报》记者表示，原京石高速在建设之初定性为 *** 还贷公路，但此后其属性转为了经营性公路。

据了解， *** 还贷公路由 *** 交通主管部门为投资主体，资金来源为 *** 资本金、贷款或集资，收费用途为偿还贷款或集资本息；经营性公路则由国内外经济组织为投资主体，资金来源为自有资金和贷款为主，收费用途为收回投资并取得合理回报。

据上述资深交通从业人员介绍，改革开放之初，我国公路客运、货运数量均迅猛增长，但由于 *** 财力严重不足，全国公路总里程仅增长了5.9%。在“想致富先修路”的思想指引下，为了破除公路投资的“瓶颈”，1984年国务院提出了“贷款修路、收费还贷”的政策。

“咱们早期的高速公路都是 *** 还贷的高速公路，后来因为看到经营性公路有利可图，很多央企国企纷纷进入这个领域，把很多 *** 还贷公路变成了经营性公路。”上述资深交通从业人员对《华夏时报》

京石第二高速和京港澳高速贯穿吗

京石段改扩建已经部分封路了，不封路的没事，京石（京港澳）廊涿互通至新乐路段已经封了，想走都走不了的。其余的说扩建堵车部位，是京港澳高速石安段，一边一道的走着小车。这几天堵车是因为大雾，京昆保定段封路。

郑石高速到京港澳高速今天雾大可以走吗

京平高速吴各庄到市界双向、京哈高速白鹿到市界双向、京津高速台湖到市界双向、京沪高速大羊坊到市界双向、京港澳高速出京方向从琉璃河收费站开始、京昆高速出京方向从张坊收费站开始、大广高速金华寺到市界双向、东六环六元桥到太和桥双向、南六环太和桥到长阳双向分别采取临时封闭措施。

交警提醒驾驶员，出行前应提前选择路线，行驶途中及时开启雾灯、示廓灯、危险警报灯或近光灯，保持安全车距。由于远光灯射出的光线会被雾气漫反射，严重影响视线，因此驾车遇见雾霾天气切勿使用远光灯。

京港澳高速京石段什么时候通车

断交一年之久的京港澳高速京石段将于12月18日正式通车，比原计划提前了一年。

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京港澳高速最新路况京石段201512.26

北京电话：010-122（查询、报警）

河北电话：0311-95185114

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问：京石高速和张石高速

从京石上廊涿高速往涞水方向走就上了张石高速，一直可以跑到石家庄环城高速，路况非常好，双向六车道，车辆比较少。沿途经过涞水东、涞水、易县、定兴、保定北、满城、顺平、唐县、曲阳、行唐、正定、石家庄。

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