说说V刹和碟刹的区别 详细点

1、价格

V刹价格相对低廉，某些特殊制造的除外。

碟刹价格昂贵，其中优质油碟均在千元以上。

2、制动效果

v刹有较高的抱死力，容易在高速弯道上因为力度掌握不好而发生侧滑，碟刹由轮轴中心点制动，相对抱死力没有v刹大，抱死与不抱死的临界比较宽，相对弯道上容易控制，不过也是需要一定刹车经验，许多使用碟刹的人一样在泥路高速越野时频频的打滑翻出。

3、结构不同

V刹结构简单，维护方便，重量轻，重量上不可避免的会重一点，结构复杂较难维护。

4、实际运用效果不同

V刹最好只用于低强度的骑行当中。如城市休闲骑，或者公路路面赛。碟刹对环境的要求几乎没有，唯一需要注意的就是对碟片的爱护。千万不能让你的碟片上沾有油污，同时也要保证你碟片的形状不能变形。

V刹是自行车上的一种非常常见的刹车制动装置，由两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力，从而达到制动的效果。因其形状酷似“V”字，所以称为V刹。V刹广泛用于各种自行车和电动车。

碟刹 刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流。

扩展资料：

碟刹分类

机械式或油压式Mechanic or Hydraulic (Actuated)

依刹车作动的方式区分，或说以作动刹车片夹持碟盘的介质来分，一是刹车线，一是油。

机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。油压式，以油液为介质，拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。机械式碟刹有其兼容上的便利性，一般的V型刹车把就可以通用。

开放式封闭式

开放式或封闭式系统Open or Closed system)

油压碟刹内部构造争论比较多，从开放和封闭式系统谈起，最大的重点在─油会热胀冷缩。

油压系统碟刹，油若遇热，尤其是在大热天里持续刹车，膨胀得过头了，正好把刹车片往外推，可能就会磨到、拖拉，甚至咬死！ 所谓开放式(油压)系统，针对油的热胀冷缩特性，特别在刹车把位置的油壶设计了一个油阀和预留空间，以容纳油热胀时增加的体积，还能让刹车油回流，以便补偿刹皮的磨耗。

百度百科-V刹

百度百科-碟刹

更换不同的刹车，需要自行车拥有对应的安装基座，

比如V刹需要你的前叉两边各有一个安装孔（见下图标出地方）

另外V刹也需要你的轮毂边沿是附带一圈V刹道的（下图圈出的地方就是）

而碟刹安装首先需要你的轮组上有安装碟片的基座，这里面又分中锁和六钉的区别。

然后碟刹还需要你的前叉一边有安装碟刹夹器的基座。

上面是安装两种刹车的基础配置

下面来说说两种刹车的区别

V刹：

V刹的原料是在你捏刹把的时候提供力量促使V刹片夹紧轮组来达到制动的目的。

安装调试比较方便，刹车力度在正常骑行时绝对够用，但相比碟刹的力度还是有所不足。

在车圈刹车道上如果有污泥之类的时候，刹车效果会减弱，遇见有油污之类的可能会导致刹车失灵的情况。不过V刹由于他的简单易调试，往往还是比较可靠的。

碟刹：

碟刹的原理是在你捏刹把的时候，推动管线里的刹车油促使碟刹夹器抱紧碟片来达到制动的目的。

已经慢慢取代V刹了，在刹车力度超越前者。并且在美观方面也比V刹好看不少。

但碟刹需要保养，质量差的碟刹会出现漏油现象，导致刹车力度的减弱。

综合来讲碟刹的优势是毋庸置疑的。

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