各种变速箱的优缺点有哪些？

一、手动变速箱，就是我们通过手动的方式来实现车辆加减档的装置。

优点：

1、降挡加速，超车更加来劲，可操作性高，可以享受驾驶乐趣。

2、手动挡车型注意好车速与挡位的控制，确实是比自动挡要省油的。

3、制造成本低，维修费用也比自动挡的便宜。

二、自动变速箱，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速器DCT/DSG）。

形式一、

AT变速箱的缺点：

1、AT变速箱需要较多的机械零件，使得整体重量较其他种类变速箱更大，制造成本也更高。

2、只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大，才给我们造成了“便宜”的假象。

形式二、

CVT变速箱的优点：

1.更省油、更环保：CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的，由于发动机可以在最佳工况下工作，其排放的有害气体也较少。

2.平顺性好，舒适性佳：CVT变速箱没有固定档位，这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性，没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中，舒适性很高。

3.结构简单，成本低：CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构，使得其整体构造简单、体积更小，便于大规模量产，生产成本也能进一步降低。

形式三、

AMT变速箱AMT变速箱可以理解成电控的手动挡，简单的说就是自动化的MT，是在传统的手动变速器基础上改进而来的。优点：

1、结构简单，传动的效率高、成本低。

2、双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”优点：

3、换挡平顺、效率高，加速表现是优势。

汽车自动变速器的主要类型：

AT有以下几种形式：

(1)液力机械AT—HMT(Hydrodynamic

Mechanical

Transmission)广泛应用于轿车、公共汽车、重型车辆、商用车和工程车辆上，它是目前AT的主流。

(2)机械式AT—AMT(Automated

Mechanical

Transmission)在通常机械式变速器基础上加上微机控制电液伺服操纵自动换档机构组成，目前它应用于部分低档轿车上和局部卡车和商用车上。

(3)无级式AT—CVT(Continuously

Variable

Transmission)有以下几种形式：

1、机械式：有不少形式，目前主要的是推块金属V型带式传动，在轿车上已开始批量试用。2、液压传动式(HST

hydrostatic

transmission)：在工程车辆和农业机械上已应用。虽本田公司最近开发了泵和马达制成一体的液压和机械双流传动的AT，用于微型多功能车上，但存在转速限制、效率、噪声、重量和尺寸等问题，在汽车上基本没有应用。

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